河南首条智能高速增设夜航跑道 夜跑高速不怕了(组图)

  今后，开车上高速，会发现高速公路也变得智能起来。5月31日，在京港澳高速驻马店至信阳段，记者看到，河南首个智能化交通安全体系正式上岗，将启用高科技、录入大数据，为车主出行供给参阅。

  这个体系有哪些异乎寻常的当地？记者体会发现，前方有大雾，沿途会有语音提示。沿途的提示灯还会依据能见度，随时转化灯火色彩。而“夜航跑道”也将成为这段智能高速的亮点。

  “现在，高速公路首要依靠视频摄像机，其他感知相对设备单薄，无法为车主供给最精确的参阅。”河南高发信阳分公司总经理刘自重介绍说，此次启用的智能化交通安全演示工程，在京港澳高速沿途布设了高清视频摄像机、激光夜视摄像机、微波车检器、气候检测器，长短航时相结合的无人机监测体系。

  这种“新高科”的检测器可以更好的起到哪些效果？他介绍说，以能见度监测体系为例，它可以不时分分出当时路段的能见度情况，假如呈现大雾，视野看到间隔不到两百米的时分，会把数据上传到后台体系，路途中心每隔300米放置的语音提示设备，就会宣布“前方能见度低，请注意安全”的提示，两公里范围内的司机都可以听到。

  经过高科技，搜集大数据，为车主供给最精确的参阅。据介绍，在这个新体系中，还建造依据DSRC的交通流数据收集体系，构成立体化的运转监测体系，可以实时、主动收集视频图画、交通流量、行车速度、能见度、路面情况等信息。

  在此基础上，使用先进的数据处理算法和多样表达形式，完成了交通流、气候环境、要害基础设施、巡查车辆等多种要素的归纳感知和一致渠道展现。经过这一个交通大数据，为管理者供给参阅，将路况反馈给司机。

  有了大数据，该怎样为司机供给出行参阅呢？据省交通运输厅介绍，该路段这个体系还有十分多有利车主出行安全的设置。

  “咱们在团雾多发路段、风险路段、弯道、陡坡等事端易发路段设备能见度检测仪等设备。”刘自重说，一旦前方呈现交通拥堵、交通事端等，这个体系彻底使用可变情报板发布绕行信息，提早诱导车辆分流。

  一起，在团雾多发的区域设置雾区行车诱导设备，路旁边的查看设备会主动识别当时的气候及能见度，从而对路途两边的指示灯来操控。当有车辆经过期，体系会依据能见度计算出数据，将两边黄灯转化为赤色，后方车辆可以精确的经过灯火指示了解前方路况及车距，避免风险产生。

  许多车主都惧怕在高速开夜车，今后，开夜车也会变得更安全。记者留意到，在护栏立柱上，设备有高强度反光膜。

  这种反光膜将维护夜间司机的安全，刘自重说，夜间车辆经过期，经过护栏立柱上的反光膜，起到被迫反光的效果。他说，在京港澳高速驻马店至信阳段全段贴上这种反光膜，一起将这个路段正式晋级为“夜航跑道”。